Orbea Gain M20F 2022 – Flat Bar E-Bike

Orbea Gain M20F 2022 – Flat Bar E-Bike

Das Orbea Gain M20F E-Bike! Entworfen um DEINE Fahrt zu erleichtern und aufregender zu gestalten. 
Mit dem Konzept „Enough Power“ und „Enough Energy“ ist es ein Rad, dass sich leicht, sportlich und beweglich den täglichen Herausforderungen der Straße stellt. 

Perfekt für deinen Ehrgeiz beim Kilometerfressen, erkennt das Bike deinen Bemühungen und unterstützt dich bei deiner Fahrt. Die Systemschnittstellen sind modern und intuitiv.
Es wurde darauf geachtet, dass keine sperrigen Bauteile deine Fahrerfahrung beeinträchtigen und wurden so minimiert, damit DU mit deinem Gain viele gemeinsame Stunden genießen kannst.

ICR PLUS
Mechanisches oder Elektronische Schaltung? Ganz egal- unter dem Vorbau und durch das Steuerrohr entlang verlaufen Kabel, Züge und Leitungen unsichtbar in den Rahmen.
Natürlich ohne Reibung und Klappern, um dich bei deiner Fahrt nicht zu belästigen.

INTEGRIERTE LICHTANLAGE
Ein weiterer Höhepunkt bietet die komplett integrierte Lichtanlage. 
Egal ob bei Tag oder Nacht – mit der Beleuchtung an Front und Heck machst du einmal mehr auf dich und dein Gain aufmerksam und bist im Verkehr gut sichtbar!
Unterstützen wird dich dabei das Dauerlicht und wahlweise ein angebrachtes Fernlicht.

SATTELSTÜTZENKLEMME
Ciao hässliche Klemmvorrichtung – Hallo perfekt integrierte Sattelstützklemme! 
On-Top: verbesserte Aerodynamik

INTEGRIERTE ABDECKUNGEN
Um optisch eine gute Figur zu machen, verläuft lediglich ein externes Kabel eng unter der Kettenstrebe hinter einer Schutzblende entlang. Dies ermöglich dir das Herausnehmen des Hinterrades.
Selbst der Zugang zu Akku-Buchse ist dank der Blende optisch kaum zu erkennen.

TECHNOLOGIEN
Weniger „E“ mehr „BIKE“- definiert durch das Konzept „Enough Energy“ erlebst du eine neue Art des Fahrradfahrens.

MOTOR
Das Herz des Gain, der Hinterradnabenmotor, ist der Schlüssel zum Konzept „Enough Power“. Das ausgefeilte Antriebssystem bietet eine zuverlässige, sanfte Motorunterstützung auf allen Niveaus, um DEINE Fahrt entspannter und noch erlebnisreicher zu machen. 
Dass sich der Motor dabei direkt an der Hinterradnabe befindet, hat den Vorteil, dass du auch bei Nichtbenutzung des Motors in die Pedale treten kannst, ohne das Gefühl zu haben, etwas mitziehen zu müssen. 
Das macht deine Fahrt noch einen Tick entspannter.

BATTERIE
In der Regel ist der Akku einer der auffälligsten Bestandteile eines E-Bikes. Das Ziel war daher, den Akku so klein, leicht und so diskret wie nur möglich zu gestalten. 
Mit dem neuen Konzept des Gain „Enough Energy“ wurde dieses Ziel erreicht, denn das Gain bietet dir einen kleinen Akku mit ausreichend Akkuleistung, aber eben auch nicht mehr. 
So werden nicht benötigte und sperrige Akkueinheiten mit zu hoher Leistung vermieden.

Zwar wurde das Gain speziell für Langstrecken entwickelt, aber es gibt Tage, an denen man dann doch einfach noch mehr Akkuleistung benötigt.
Egal ob man einfach noch eine längere Strecken fahren will oder einfach weil es auf der geplanten Strecke doch noch mehr Steigungen gibt. 
Für genau diese Situation wurde der Reserveakku „Enough Energy“ entwickelt.
Ähnlich wie das Prinzip einer Powerbank, lädt er den integrierten Akku auf und erhöht die Kapazität um weiter 208 Wh.
Er passt in jeden Flaschenhalter und bringt dich – sei die Strecke noch so lang und wellig –  problemlos zurück nach Hause.

X35 INTERFACE
Die Steuerzentrale des Gain ist ein attraktiv und diskret gestalteter Knopf am Oberrohr. Mit dem einfachen Interface iWoc ONE kannst du das System ein- oder ausschalten, den Grad der Motorunterstützung überprüfen und
die verbleibende Akkuleistung abrufen. Die bunten LED-Leuchten helfen dabei alle Angaben, die du benötigst, schnell zu finden. 
Der einzigen Anschluss, der CAN-Bus-Anschluss, wird zum Aufladen, zur System Diagnose oder als Reichweitenverlängerung verwendet.
Die ausgeglichene, sanfte Motorunterstützung des Gain benötigt einen ausgefeilten Sensor. 
In perfekter Übereinstimmung mit den Anstrengungen, das System schlicht und diskret zu gestalten, enthält die Kassette im Inneren einen Tretsensor, der deine Pedalkraft misst und entsprechend die Motorleistung anpasst.

MATERIAL

• OMR Carbon Rahmen
• modernste Aluminiumrechnologie

GEOMETRIE

Größe	XS	S	M	L	XL
1 – Sitzrohrlänge (C-T)	455 mm	485 mm	515 mm	545 mm	575 mm
2 – Oberrohrlänge	507 mm	530 mm	547 mm	571 mm	589 mm
3 – Steuerrohr	80,5 mm	105 mm	131 mm	158 mm	182 mm
4 – Kettenlänger	420 mm
5 – Höhe Tretlager	265 mm	265 mm	267 mm	267 mm	269 mm
6 – Höhenunterschied zur Pedalachse	76 mm	76 mm	74 mm	74 mm	74 mm
7 – Achsabstand	986.14 mm	1000.98 mm	1021.5 mm	1040.6 mm	1048.97 mm
8 – Lenkwinkel	71°	71.5°	72°	72°	72.5°
9 – Sitzwinkel	75°	74.5°	74.5°	74°	74°
10 – Überstandshöhe	741,44 mm	768,16 mm	797,23 mm	823,43 mm	850,46 mm
11 – Reach	366 mm	377 mm	388 mm	399 mm	410 mm
12 – Stack	525 mm	550 mm	575 mm	600 mm	625 mm
13 – Gabellänge	400 mm
Rake	50 mm

ERGONOMIE

Größe	Kurbellänge	Vorbau	Lenker
XS	170	80	700
S	170	90	700
M	170	100	700
L	172	100	700
XL	175	110	700

* Das Lenkermaß ist Mitte-Mitte

 

 

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Bikebox Lieferhinweis:

Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.