Orbea Gain D31 2019 All Road Bike
Das Orbea Gain D31 2019 All Road E-Bike wurde entworfen, um deine Fahrt zu erleichtern, nicht, um sie zu bestimmen. Die Konzepte „Enough Power“ und „Enough Energy“ haben das Modell außerordentlich leicht, sportlich und fahrbar gemacht: ein Rad, das auf den Ruf der offenen Straße antwortet.
Das Urban Gain erkennt deine Anstrengung an und unterstützt Dich beim Zurücklegen langer Touren. Die Systemschnittstellen sind modern, integriert und schlicht. Orbea hat bewusst auf Bauteile verzichtet, die dein Fahrerlebnis beeinträchtigen könnten. Alle Ablenkungen wurden auf ein Minimum reduziert und es bleiben allein du, das Gain D31 2019 und eure gemeinsamen Stunden.
Leistung und Komponenten des Orbea Gain D31 1019 All Road
Mode-Button
Typisch für die Orbea Gain Modelle ist auch beim D31 2019 die Steuerzentrale diskret als kleiner Knopf am Oberrohr designed. Mit dem einfachen Interface iWoc ONE kannst du das System ein- oder ausschalten, den Grad der Motorunterstützung überprüfen und die verbleibende Akkuleistung abrufen. Mit den bunten LED-Leuchten findest du schnell alle Angaben, die du benötigst. Da die Steuerzentrale kompakt konzipiert ist, entsteht kein überflüssiges Gewicht an Deinem Gain 31 und es bleibt viel Platz am Lenker. Du kannst problemlos weitere Ausrüstung wie zum Beispiel ein Navigationsgerät an deinem Rad anbringen.
Akku
In der Regel ist der Akku einer der auffälligsten Bestandteile eines E-Bikes, doch Orbea hat den Akku des Gain 31 2019 so diskret wie nur möglich gestaltet. Mit dem neuen Konzept des Gain „Enough Energy“ bietet Dir das Modell einen kleinen Akku mit ausreichend Akkuleistung, aber nicht mehr. So werden nicht benötigte, sperrige Akkueinheiten mit zu hoher Leistung vermieden.
Insgesamt hat Orbea das Gain D31 2019 speziell für Langstrecken entwickel. An Tagen, an denen Du Dir eine größere Akkuleistung wünschst, greifst Du auf den „Enough Energy“-Reserveakku zurück. Dieser passt in jeden Flaschenhalter und bringt Dich problemlos zurück nach Hause.
Motor
Das Herz des Orbea Gain D31 2019 ist der Hinterradnabenmotor. Das ausgefeilte Antriebssystem bietet eine zuverlässige, sanfte Motorunterstützung auf allen Niveaus, um deine Fahrt entspannter und damit noch erlebnisreicher zu machen. Dass sich der Motor dabei direkt an der Hinterradnabe befindet, hat einen entscheidenden Vorteil: Du kannst bei Nichtbenutzung des Motors in die Pedale treten, ohne das Gefühl zu haben, etwas mitziehen zu müssen. Das macht deine Fahrt noch einen Tick entspannter. Auch jenseits der 25kmh stört kein Auskoppeln Deinen Flow.
PAS Sensor
Die ausgeglichene, sanfte Motorunterstützung des Gain benötigt einen ausgefeilten Sensor. Der Kassettenverschluss besitzt 20 Magnete, die durch den integrierten Sensor erkannt werden. Das System überwacht Deine Pedaltätigkeit und passt die Motorunterstützung entsprechend an.
App
Eine App für Smartphones und Smartwatches ermöglicht weitere Steuerfunktionen für das iWoc-System des Gain. Fahrt-Tracking, Laden von GPS-Routen und anderen Aktivitäten sowie weitere Funktionen sind über das Handy möglich und machen das Rad so zu einem noch wertvolleren Produkt.
Vielseitigkeit und Reifenstand
Die Tendenz der Benutzung von breiteren Reifen ist überall zu beobachte. Sogar bei Straßenrennen wird immer öfter auf den höheren Komfort und den niedrigeren Rollwiderstand der 25C- und 27C-Reifen gesetzt. Um das Gain noch vielseitiger zu machen, ist es bei ihm sogar möglich, die meisten 40C-Reifen aufzuziehen. Übrigens lässt sich trotz des Motorsystems auch das Hinterrad ganz einfach abnehmen.
Das Orbea Gain D31 2019 ist für alle Gefilde geeignet: Schotter, Straße, Pendeln… Der Reifenstand, die Fähigkeit zur Montage verschiedener Zubehörteile und die zweckmäßige All-Road-Geometrie machen es möglich, das Gain jederzeit beliebig zu verändern. Die sichere und einfache Montage von Schutzblechen ermöglicht beispielsweise ein ebenso attraktives wie robustes Ergebnis. Auf Wunsch kann auch ein Gepäckträger montiert werden.
Finde die passende Rahmengröße für Dich in der Größentabelle
| HÖHE ( CM ) | HÖHE ( IN ) | GRÖSSE |
|---|---|---|
| <160 | 59.1″-63.0″ | XS |
| 160-170 | 63.0″-66.9″ | S |
| 170-180 | 66.9″-70.9″ | M |
| 180-190 | 70.9″-74.8″ | L |
| >190 | 74.8″-78.7″ | XL |
* Richtwerte
| GRÖSSE | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 – SITZROHRLÃNGE (C-T) | 460 | 510 | 555 | 585 | 610 |
| 2 – OBERROHRLÃNGE | 522 | 546 | 560 | 574 | 595 |
| 3 – STEUERROHR | 109 | 127 | 150 | 176 | 203 |
| 4 – KETTENLÃNGER | 430 | ||||
| 5 – HÖHE ZUR PEDALACHSE | 281 | 281 | 283 | 283 | 285 |
























Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.